Ved inspektion af rust og revner i svejsesømmene på en gravemaskinebomsideplade skal malingen og rusten på svejseoverfladen skrabes af eller slibes ren. Under observation bankes forsigtigt på svejsesømmen med en lille hammer; et forstørrelsesglas kan evt. bruges.
1. Årsager til revner
Årsagerne til revner i gravemaskinens bomsideplade omfatter: luftbobler, slaggeindeslutninger og mikro-revner i den originale svejsesøm. Når gravemaskinen er overbelastet, vil disse mikro-revner opstå ved den originale svejsesøm og langsomt udvide sig; svejsestangen og pladematerialets egenskaber er muligvis ikke kompatible, hvilket resulterer i revner; på grund af gravemaskinens store størrelse er pålidelige og effektive opvarmnings- og isoleringsforanstaltninger vanskelige at implementere, og det hærdede område af basismaterialet omkring svejsesømmen fjernes muligvis ikke fuldstændigt efter svejsning, hvilket fører til et fald i svejsestyrken; de store vibrationer og stød under gravemaskinens drift forårsager ujævn belastning af svejsesømmen, hvilket fører til revner.
2. Reparationsmetoder
For-svejseforberedelse: Brug en håndsliber til at rense olien, malingen, rusten osv. fra den originale svejsesømsrevne. Brug en lufthuller til at skære svejsesømmerevnen væk ned til hoveddelen af sidepladen, og rens det hærdede område af grundmaterialet fra tidligere svejsning. Efter høvling skal du bruge en vinkelsliber til at glatte snitfladen (slib en V--formet affasning på den indre grænseflade). Efter rengøring og inspektion skal du bekræfte, at alle revner er blevet lokaliseret og fjernet.
Baseret på de eksisterende reparationsbetingelser skal du vælge Φ5mm E5015 (J507) eller E5016 (J506) svejsestave. Bages ved 350 grader i 2 timer, og hold derefter ved 100 grader for at forhindre fugtoptagelse. Brug efter behov. Svejsestrøm: 190–230A. På grund af den store tykkelse af gravemaskinens sideplader, forvarm svejseområdet til 150–250 grader før svejsning. Under svejsning skal du bruge segmenterede, symmetriske og baglæns svejsemetoder. Under svejseafkøling bankes der kontinuerligt på svejsemetallet med en håndhammer for at aflaste stress. Ved svejsning i sidepladernes hjørner anbefales kontinuerlig svejsning for at undgå buedefekter for at forbedre spændingstilstanden ved samlingen.
Efter svejsning fjernes sprøjt, slagger og svejseperler grundigt. Svejsearmeringen bør ikke overstige 2,5 mm. Udfør magnetisk partikeltestning på svejsningen; revner og andre defekter er ikke tilladt.
3. Foranstaltninger til at forhindre svejsekorrosion
Slib grundigt, fjern rust fra svejsningen, og påfør rustforebyggende-maling. På udgravningsstedet kan der ved eksisterende rustsvejsninger vælges manuel rustfjernelse afhængig af den aktuelle situation. Ulempen er, at det kræver betydelig arbejdsintensitet og er dyrt. Alternativt kan syrebejdsning anvendes. Dette involverer brug af organiske syrer som hovedbase kombineret med korrosionshæmmere, overfladeaktive stoffer, rustfjernere, rusthæmmere og film-dannende midler for at skabe en syrebejdseopløsning med rustfjernelse, rustforebyggelse og primerfunktioner. Rengøringsprocessen opnår både rustfjernelse og rustforebyggelse.
Sørg desuden under brug for, at gravemaskinen holdes i et rent og tørt miljø med god ventilation for hurtigt at fjerne ætsende gasser og fugt.
