BEIJING – Kinas gaffeltruckproducenter accelererer deres globale ekspansion med voksende markedsandele på tværs af logistik-, fremstillings- og havnedriftsindustrier verden over, efterhånden som industrien skifter mod grønne og intelligente løsninger.

Ifølge de seneste industridata oversteg Kinas gaffeltruckeksport 230.000 enheder i de første fem måneder af 2026, hvilket steg 16,8 % fra-til-år. Elektriske-modeller tegner sig nu for mere end 77 % af den samlede eksport, hvor lithium-batteridrevne gaffeltrucks skiller sig ud som det hurtigst{10}voksende segment. Kinesiske mærker har erobret 35% af det globale gaffeltruckmarked og har indtaget førende positioner på 34 oversøiske markeder, især i Sydøstasien, Europa og Latinamerika.

I Europa har kinesiske gaffeltruckudbydere hjulpet lokale logistikgiganter med at gennemføre "diesel-til-elektrisk" flådetransformation, hvilket har reduceret de årlige driftsomkostninger med over 7.000 pund pr. enhed for store byggematerialeforhandlere. I Latinamerika har kinesiske tunge-og elektriske modvægtsgaffeltrucks vundet bred anerkendelse for deres holdbarhed og omkostningseffektivitet-, hvor salget af førende mærker er blevet tidoblet siden 2020. Drevet af voksende grænsehandel på tværs af-grænser og efterspørgsel efter kolde kæder, oplevede kinesiske lithiumgaffeltrucks med fremragende markedstilpasning, lav temperatur{{9} også en fremragende eksportefterspørgsel. at springe 40-60 % i 2027.

Førende kinesiske producenter har bygget lokaliserede produktionsbaser, R&D-centre og 4-timers eftersalgsnetværk i over 50 lande, hvilket lægger et solidt grundlag for yderligere global vækst.